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其中，中国通号、澜起科技及中微公司市值超过500亿，中国通号居榜首，为1134亿元。增长量上，本周中国通号、澜起科技、睿创微纳市值均增长超过100亿元。成交额方面，25只科创板个股本周累计成交额为1417.65亿元，平均每只成交56.71亿元。换手率上，25只科创板股票日均换手率高达41.33%。
此外，目前宁德时代及其子公司在材料、电芯设计、电池组、电池包、储能系统等领域共拥有近千项境内专利及数十项境外专利。麦肯锡全球董事合伙人吴听表示，新一轮的科技革命和产业变革加速，当汽车向着“新四化”（网联化、电动化、智能化、共享化）加速演变时，所带来的是汽车产业的生态将面临重构。其中尤其明显的是，对于汽车零部件而言，随着电动化技术的发展，使得汽车原有零部件被“三电”系统等取代，从而带来行业的深度变革。
另外，对于依托第三方机构开展客户身份识别，130号文也提出了具体的要求，应当采取以下措施:一是确认第三方机构接受反洗钱和反恐怖融资监管，并按照反洗钱法律、行政法规和本通知要求，采取了客户身份识别及交易记录保存措施；二是立即从第三方机构获取客户身份识别的必要信息；三是在需要时立即从第三方机构获取客户身份证明文件和其他相关资料的复印件或影印件。义务机构应当承担第三方机构未履行客户身份识别义务的责任。
相对于主动管理方式在固定收益类ETF中的蓬勃发展，主动管理在权益类ETF中却一直发展较为缓慢。虽然2019年产品发行数量进一步增加，但产品规模增速却难以突破。截至2019年底，在美国全部ETF市场中，权益类ETF规模占比约为78.5%，而在主动管理ETF领域，权益类ETF规模占比仅为15.1%。目前只有2只产品资产规模超过10亿美元，分别为First Trust North American Energy Infrastructure Fund（EMLP）与ARK Innovation ETF（ARKK）。
仅仅一周前，维特尔还在比利时的斯帕赛道把最终夺冠的汉密尔顿追得很辛苦，然而，在自己的主场，法拉利却对他们最主要争冠对手的速度完全无法招架。同时，德国人落后梅奔车手足足36秒多的差距，也让红军被追问到底哪里出了问题。当然，在差距本可能会大得多的情况下，维特尔收获了第三名，在积分上只落后了汉密尔顿十分，就结果而言，损失得到了控制。然而，与接受这种说法相反，马尔乔内表示，车队必须对没能巩固他们在斯帕的表现而承担全部责任。
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