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可以，但是走人工通道领取cpc卡的话，务必请拔掉etc卡！把车借给别人的车主，如果你不是准备垫付或者帮他出高速费的话，请自己拔卡！因为现行的etc系统的基本假设是自己开自己的车，没有太考虑借车或者租车的应用场景。所以如果不拔卡的话，中间收费的龙门架并不知道你是人工通道上的高速，只要你卡插在上面，etc的钱照扣不误，会出现重复收费。从另一方面说，你又开着etc又带着cpc卡过龙门架就等于一辆车装了两个etc，自然双倍收费。当然这个钱肯定是可以申诉要回来的，但是那个投诉流程……你有空有精力的话可以试试

联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在峰会前表示：“气候变化不但对我们的未来，也对自然或文化遗产造成威胁。极端气候事件和气候变化可能对古文物或遗址构成浩劫。”学者专家在会中呼吁改进各项工具，例如以气候预测为基础的地图，用以协助评估气候变化造成的威胁并降低风险。

上世纪80年代起，中国航空制造企业就开始获得国际分包加工合同，为美国制造的客机提供零部件，有关情况在国内也有不少报道，而且所担负的分包合同数量一直有增无减，为F35提供一些零部件也是完全可能的。现代战机由数万个部件组成，涉及到的供应商何止几百家，F35项目本身就是多国联合研发，供应商自然是全球分布的，普通零部件经过层层转包之后，以分包的方式落入中国企业之中，尤其是被伪装成一般的加工合同后，我们根本无法知道最终的使用用途。许多零部件都是通常的东西，如果订货方不说明用途的话，加工企业也许根本弄不懂他们加工的零件到底会用于什么上。

有效的知识产权保护给包括美国在内的国外权利人带来巨大利益。2017年，美国获得23679件中国专利授权，在各国排名第二。中国对外支付知识产权使用费从2001年的19亿美元增长到2017年286亿美元。知识产权应是世界各国之间创新合作的桥梁，而不应成为贸易保护主义的大棒。未来，中国仍将坚定不移加强知识产权保护，这是扩大开放、融入世界经济的需要，也是实现经济高质量发展的内在需求。在知识产权领域，中国有信心、有能力应对任何挑战。

对中国来说，可以从现在开始做，小步快跑。每一年增加半岁，不断延长，就不会引起太大的震动。对现在40岁的人影响会比较大，等退休的时候可能要延迟5年，但一想离退休还有15年的时间，也就不用太担心了。当然对现在的年轻人来说，他们退休的时候养老金还会提高。同时，我觉得还需要一个改革，把我们的个人账户做实。我们的个人账户现在还是空的，只是名义上按照每年大概5%的回报率来计算账户金额的变化。由于社保是现收现付制度，这么持续下去，迟早会破产的，所以需要做实个人账户。

记者从商务部官网获悉，中国政府于去年初开始对拜耳收购孟山都之交易进行反垄断审查。商务部认为，拜耳收购孟山都具有排除、限制竞争效果，此次收购将进一步增强拜耳对中国非选择性除草剂市场的控制力、减少中国非选择性除草剂市场竞争；同时可能进一步增强拜耳在中国长日照洋葱种子、大果番茄种子等蔬菜种子市场，全球玉米、大豆、棉花、油菜性状市场及数字农业市场的支配地位。因此从长远和动态分析，拜耳是孟山都的重要竞争约束。此次收购将实质性减少中国非选择性除草剂市场竞争，未来中国非选择性除草剂市场难有新的竞争者。