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11月8日晚间，证监会披露的消息显示，京沪高铁的首发于11月14日上会。经北京商报记者计算，从10月22日报送IPO申报稿到11月14日上会，京沪高铁仅用了23天的时间。在京沪高铁之前，从报送申报稿到IPO审核上会用时最短的是工业富联，用时为36天。如今京沪高铁再次刷新纪录。

在现在这个阶段，我比较担心的是聚集性感染。一个三口之家，或者是四代同堂，假如一个人在家庭外被感染，那大概率有几位就会被传染。另外，现在医生和护士作为一个紧密合作的团队，大家工作和衣食住行基本上都在一起，一名医务人员感染了，这一团队可能就得隔离14天之后才能重新投入工作。在目前医疗资源短缺的情况下，保护医生、护士在当地是非常重要的，保护他们，就是保证救治体系的效率，因此，医护人员的防护保障必须跟上去。

夜间打车需登记的规定，意在保障司机和乘客的人身安全，政策的初衷确实有善意。但从可执行性来说，却存在诸多缺陷。首先，牺牲了乘车的便利性，原本打的就是随叫随走，图个快捷便利，而夜间打个的还要费时费力找登记点，让乘坐变得非常不便利，还会加大时间和经济成本。比如登记过程中的车费谁来承担，就是个实实在在的问题。在出租车司机拒载屡见不鲜的情况下，这或许还会给他们“光明正大地拒载”提供借口。

责任编辑：陈志杰来源：经济参考报近日，经贵州省人民政府批复，贵州磷化（集团）有限责任公司（下称“贵州磷化集团”）正式揭牌成立，国内磷化工行业具有较强影响力的贵州“两磷”企业（原开磷控股集团、瓮福集团）走向“强强联合”，这也是近期贵州加快国有企业改革步伐的一个缩影。

（三十年莱斯特城球迷）[环球网综合报道]美国总统特朗普今天抵达亚洲之行的第一站——日本。他的专机刚刚抵达位于日本东京都的横田美军基地，便发表了演讲。日本舆论对特朗普此行会传递怎样的信息异常关注，有分析称，他没有在横须贺美国海军基地演讲说明他“并没有要对朝鲜动武之意”。环球网驻日本特约记者蒋丰今日也受邀在特朗普演讲现场采访。据他介绍，日本媒体说，安倍已做好把执政与外交经验教授给特朗普的准备。

碧桂园的双享机制草拟就出自吴建斌之手，市场对其给予了高度的肯定。来到阳光城之后，吴建斌再次为阳光城量身打造了“双赢机制”。吴建斌表示，“在当前情况下，跟投仍然是房企一个非常好的激励机制。至于在房地产行业下行情况下，出现了一些跟投问题，也很正常。跟投机制一个非常重要的出发点，就是要把员工和公司捆绑在一起，同进退。不能说市场好的情况下，大家喜欢跟投，而市场不好的情况下，就不喜欢跟投。延伸来看，跟投就是要改变员工和公司的关系，使员工成为合伙人，而非仅仅职业经理人一个角色。”