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其次，重返A股市场需要底气。在加速退市和监管趋严的背景下，退市公司逆袭重返A股市场确实需要勇气和实力。先于长航油运退市的创智科技早在2016年6月就曾向深交所提出重新上市的申请，可是在深交所同意其上市后，公司却突然申请中止重新上市审核进程，原因是公司无法按时提交反馈意见回复等相关文件。而这一次又与长航油运同时申请，当然，一个是在深交所，一个是在上交所，但在“临门一脚”，创智科技又退缩了，距离深交所同意恢复审核重新上市申请时隔一个月后，公司以“补充反馈意见所涉及的相关问题答复及核查工作量较大，无法按时提交补充反馈意见回复等相关文件”为由提交了股票重新上市申请的中止审核申请，重新上市被按下“暂停键”，这背后似乎有什么底气不足的隐情。

Johan Nylander：再确认一下，您们到目前为止还没有收到美国的大企业的任何反应？任正非：是的。反应比较频繁的都是一些中间商，他们希望来做一个桥梁，并不能代表大公司。我们认为，桥梁不是眼前最重要的，最重要还是直接和相关的大公司进行沟通。

贵人资本 梁渊2019年10月14日星期一上周五美股全线收高，消息面上，美国联邦储备委员会同日宣布将9月回购计划推迟至明年一月并购入美国短期国债，给市场注入信心。再看国内，上周周尾A股大体收涨，金融板块异动走强支持上证指数一路上扬，不过题材热点不足资金追逐有业绩保证大蓝筹，创业板走势逊色主板。

法航荷航集团CEO兼法航CEO本杰明·史密斯表示：“很高兴能够与东方航空达成这项协议，进一步巩固落实了我们7月提出合作框架目标。我们同中国东方航空之间稳固的长期战略合作伙伴关系将使我们的顾客享受来自不同航司间的更加广泛、协调服务的好处。中国是法航荷航集团的重要市场之一，近年来发展势头迅猛，我们必须要尽己所能，为乘客带来最佳旅行体验。”

从“3点钟”社群大佬们彻夜不眠的热议，到一季度新成立公司92%的获投率……过去半年，区块链话题牵动着创投圈的神经。其中，区块链具有去中心化、自治性、不可篡改等特点，让很多人相信，它可以在不可信的网络中解决信任问题。4月22日，美链所发Token BEC美蜜合约出现重大漏洞，黑客通过合约的批量转账方法无限生成代币，大量BEC从两个地址转出，引发抛售潮，BEC价格大跳水，下跌94%，致使64亿元人民币一日蒸发。紧接着4月25日，SmartMesh也出现类似BEC的重大安全漏洞，导致损失约1.4亿美元。

新京报记者 陈琳责任编辑：王亚南当地时间10月31日，俄罗斯海军总司令尼古拉•叶夫梅诺夫表示，两艘基洛级柴电潜艇636.6改进型于11月1日在位于圣彼得堡的海军上将造船厂开工建造。尼古拉·叶夫梅诺夫 资料图据俄罗斯卫星通讯社1日消息，俄海军总司令叶夫梅诺夫强调，新建造的两艘基洛级潜艇改进型将列装俄海军太平洋舰队。