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“这背后其实折射出一个监管部门应当关注的问题——中国商业健康险的一些规则是不是要重新作一些讨论？比方说保证续保问题正是消费者最大的一个诉求。”朱俊生说。华泰财险健康业务部总经理伍岩表示：“我国健康险发展历史较短，保险业者也正在前进中不断摸索来完善产品，出于对被保险人本身保障利益的考量，保险公司也希望客户在保险有效期间内确诊罹患的癌症可以得到足疗程的科学治疗。同时，希望监管部门也给予更多的政策扶持，促使健康险发展得更好，可以给到客户更好的健康保障。”
而《意见》对整个粤港澳大湾区大物流行业的影响，也引发了市场人士的密切关注。怡亚通董秘夏镔在接受《证券日报》记者采访时表示，《意见》的提出，是要在深圳率先建设体现高质量发展要求的现代化经济体系，供应链体系作为经济发展的基础设施之一，对推动中国经济转型升级、快速融入全球供应链体系具有重要战略意义，《意见》提出的这一发展战略，无疑对中国供应链产业的发展升级起到领航和推动作用。
所以我跟美国人说，不用担心，中国最近几十年，最近二十年会很强，但是我强调短期会很强，做投资的人，做互联网的人不要灰心，我们现在还是一个非常好的上升阶段。但是长期来说，美国其实也不用担心，美国只要保持开放，我觉得美国也会是一个非常强的国家。中国当然了，中国还是要关注我们的人口，让我们的年轻人怎么样才愿意生小孩，维持我们人口的优势。
《意见》为粤港澳大湾区大物流行业带来的机遇，也获得了相关研究机构的积极评价。华道研究一位研究人士对《证券日报》记者表示，作为国内顶尖物流供应链管理的代表性城市，深圳有多家上市公司业务涉及物流供应链，近年来，在国内经济转型、结构调整、金融去杠杆的大背景下，东方嘉盛稳健经营的风格使得公司未明显受到冲击，营业收入持续快速增长，公司未来将重点布局大湾区，在深圳建设先行示范区的大背景下，公司盈利水平有望进入新的增长通道，当前的估值优势有望得到资本市场逐步认可。
从民间数字来看，国内六年前，这个蓝领族群数量大概3.2亿，到了今年，这个数据报告大概会增长到3.6亿，包括城市服务员这些新蓝领在内的族群，这几年还是呈现稳定的增长态势。18-35岁是合理的信贷年龄区间，也是从1.8亿稳定增长到2.1亿。昨天提到一个数字，在征信系统里，大概只有四点多亿人群在人行系统里里有记录的，相信三点多亿群体都在政府传统征信机构里没有银行往来记录，也就是没有被传统金融机构覆盖到的服务人群。
责任编辑：蒋晓桐来源：法制日报法制日报全媒体记者 赵 丽法制日报全媒体实习生 谢惠绪近期，民航局发布通知，就《公共航空运输旅客服务管理规定（征求意见稿）》（以下简称《规定》）公开征求意见。针对当前互联网机票销售中出现的搭售等不规范行为，《规定》明确要求，承运人及航空销售代理人禁止默认搭售行为，以保护旅客的知情权和自主选择权不受侵犯。
